Navigácia s elektrónmi

Schopnosť pilotovať lietadlo si vyžaduje dôveru v palubnú technológiu.Jedným z technológií, ktorý sa na tento účel často používa a je už mnoho rokov, je displej Cathode Ray Tube (CRT).Piloti závisí od týchto displejov po celé desaťročia, aby ich viedli na oblohe.

Vo vnútri displeja

Displej CRT v podstate používa vákuovú trubicu na výrobu koncentrovaného elektrónového lúča.Fosforeskujúca obrazovka je zasiahnutá elektrónmi, čo spôsobuje, že sa rozsvieti a vytvára obrázky, ktoré používatelia vidia.Displeje starostlivo upravujú pevnosť a polohu elektrónového lúča, keď skenuje cez obrazovku, pričom s presnosťou zobrazuje zložité vizuálne údaje, ako sú napríklad meteorologické radarové obrázky a navigačné grafy.

Existuje niekoľko výhod, ktoré poskytujú displej CRT a ktoré sú nevyhnutné pre pilotov, ktorí navigujú vo vzdušnom priestore.V prvom rade sú neuveriteľne spoľahliví a neustále poskytujú optimálny výkon aj v náročnom prostredí kokpitu a zabezpečujú bezpečný zážitok z lietania.Okrem toho je ich odolnosť proti zhoršeniu v priebehu času a dlhodobá prevádzková efektívnosť zabezpečená ich robustným dizajnom, najmä ak je správne udržiavaná a vylepšená.

V neposlednom rade ponúkajú jasnosť a kontrast, že človek nemusí nájsť s inými možnosťami zobrazenia.To dáva pilotom ostré vizuálne s vysokým kontrastom aj v náročných podmienkach osvetlenia, zlepšuje situačné povedomie a výrazne uľahčuje navigáciu.Všetky tieto charakteristiky kombinujú, aby sa technológia zobrazovania CRT stala nevyhnutným nástrojom pre pilotov, čo umožňuje presnosť počas letových operácií.

Plánovanie trasy CRT

Staršie lietadlá používali obrazovky CRT na základné letové metriky, predovšetkým na poskytovanie údajov o rýchlosti a výšky nadmorskej výšky.Až do začiatku 70. rokov sa jednotlivci spoliehali výlučne na CRT o základné informácie.Odvtedy pokroky v miniaturizácii a ICS umožnili vytvárať stále zložitejšie displeje.V súčasnosti sú multifunkčné displeje (MFD), ktoré sú poháňané aj technológiou CRT, výsledkom týchto nepretržitých technologických pokrokov.Dnešné MFD poskytujú väčšiu škálu základných údajov vďaka desaťročiam technológie CRT za nimi

CRT umožňujú pilotom prezerať panely prístrojov v rôznych svetelných podmienkach

Tým, že pilotom dáva vizuálne zobrazenie ich letovej cesty a okolitého prostredia, navigačné mapy výrazne zlepšujú presnosť navigácie.Aby sa mohli robiť informované rozhodnutia a udržiavať bezpečnosť letu, musia byť piloti schopní rozpoznať a vyhnúť sa potenciálnym nebezpečenstvám, keď čelia nestabilným poveternostným podmienkam, ktoré umožňujú snímky radaru počasia zobrazené na týchto obrazovkách.

Piloti môžu tiež pozorne monitorovať a upravovať výkon motora počas letu, aby sa maximalizovala efektívnosť a spoľahlivosť vďaka údajom o výkonnosti motora v reálnom čase, ktoré je možné zobrazovať na paneloch CRT.Keď sú kombinované, tieto vlastnosti poskytujú pilotom vedomosti, ktoré potrebujú, aby bezpečne a s istotou lietali, dokonca aj za ťažkých okolností.

Technologické obmedzenia

Aj keď technológia Display CRT je už dlho nevyhnutnou súčasťou letectva, nie je bez jeho nevýhod.Porovnateľne veľká a vážna povaha obrazoviek CRT v porovnaní s modernejšími technológiami displeja, ako sú LED a tekuté kryštalické displeje (LCDS), je hlavnou nevýhodou.Vzhľadom na to, že hmotnosť a priestor sú obmedzené v súčasných dizajnoch lietadiel, mohlo by to predstavovať ťažkosti.Displej CRT tiež využíva viac energie ako jeho uchádzači, čo má vplyv na celkovú energetickú účinnosť.

Ovládací panel kokpitu musí zobraziť čitateľné údaje v nočných podmienkach

Citlivosť displejov CRT môže spôsobiť problémy, ako je blikanie obrazu a blikanie obrazovky, ak sa správne udržiavajú alebo vymenia.Tieto udalosti môžu zhoršiť kvalitu obrazu a prípadne čitateľnosť dôležitých informácií o lete.Okrem toho sa výroba displejov CRT v posledných rokoch dramaticky znížila, čo sťažuje získanie náhradných dielov a udržania systémov v prevádzke v starších lietadlách.

Aj s týmito obmedzeniami sa technológia zobrazovania CRT stále používa v aplikáciách lietadiel z dôvodu jej osobitných výhod, ktoré presahujú nevýhody.Letecký priemysel sa však stále viac spolieha na sofistikovanejšie technológie zobrazovania, ktoré poskytujú lepší výkon, efektívnosť a spoľahlivosť, pretože technológia pokračuje v pokroku.

Dlhodobý odkaz

Napriek modernejším a pokročilejším technológiám zobrazovania, ako sú LCD a LED, CRT zostávajú nevyhnutné.Ich výnimočná čitateľnosť zaručuje, že piloti majú vždy jasný pohľad na dôležité informácie, najmä v situáciách, keď osvetlenie a jas predstavujú ťažkosti.CRT zobrazuje neustále poskytuje vynikajúcu viditeľnosť a uľahčuje rozhodovanie počas letov, na rozdiel od LCD, ktoré môžu mať problémy so silným slnečným žiarením.

Nákladová efektívnosť udržiavania systémov CRT nemožno podceňovať, najmä pre staršie lietadlá.V niektorých prípadoch môžu náklady na výmenu displejov CRT novšími modelmi prevážiť výhody v niekoľkých aplikáciách od jednoduchých nástrojov na komplexné MFD.

O autorovi

Dave Ketchum je prezidentom Thomas Electronics